【リアサス・ステップワーク】鈴鹿サーキット ライドオンクラブ FROC-Eクラス GSX-R1000K8 20151227
鈴鹿サーキットフルコースでリアサスペンションの動きを撮影。 本日1本目、寒さと時折くる霧雨で慎重な走行。 STDスプリング:10Kg/mm 旋回中にグッと圧縮するのがわかります。 デグナー1個目のギャ...
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鈴鹿サーキットフルコースでリアサスペンションの動きを撮影。 本日1本目、寒さと時折くる霧雨で慎重な走行。 STDスプリング:10Kg/mm 旋回中にグッと圧縮するのがわかります。 デグナー1個目のギャ...
鈴鹿サーキットフルコース。フロントフォークの動きを撮影。 路面温度が極寒のなか、ちょっとビビってます… 圧縮した状態を、一次旋回ポイントまで維持するブレーキリリースのコントロールがなかなか難しい、、 ...
http://www.bike-circuit-master.com/index.php?sokokai...
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GSX-R1000K8 ナンバー付き車両 ※リヤから撮影 タイヤ:ピレリ ディアブロ スーパーコルサ V2 SC1 F:120/70ZR17 R:200/55ZR17 Fサス:純正 Rサス...
GSX-R1000K8 ナンバー付き車両 タイヤ:ピレリ ディアブロ スーパーコルサ V2 SC1 F:120/70ZR17 R:200/55ZR17 Fサス:純正 Rサス:純正 マフラー:...
http://www.bike-circuit-master.com 鈴鹿ライドオンクラブFROC、Eクラス、Bクラスの模様。 Bクラスでは、250から1000ccまで混走する状況があるため、ストレー...